Διώρυγα Κορίνθου Το ένα έργο αντικρίζει το άλλο. Η απίστευτη διώρυγα… η μεγάλη γέφυρα. Αλληλένδετα και τα δύο στη προκειμένη περίπτωση εξυπηρετούν αδιάλειπτα τις ανάγκες όχι μόνο των κατοίκων της περιοχής αλλά και των πολιτών παγκοσμίως με ποικίλους τρόπους… πήγαμε κοντά, είδαμε την τιμητική πλακέτα που γράφει: Ίστβαν Τουρ και Μπέλα Γκέστερ Οι οποίοι σχεδίασαν, οργάνωσαν και διεύθυναν τις εργασίες της Διώρυγας Κορίνθου, ενός θαύματος της μηχανικής του 19ου αιώνα. Το επιτυχές αυτό εγχείρημα, λαμπρό παράδειγμα των Ελληνο-Ουγγρικών σχέσεων, εμπνέει τις επίμενες γενεές. Με τιμή και ιδιαίτερο σεβασμό σε όσους συνέβαλαν στην κατασκευή κατά τη περίοδο 1881 – 1893. Μα είμαστε μέσα στη διώρυγα και την περνάμε εν πλω τώρα στην οποία ο μηχανικός Πέτρος Πρωτοπαπαδάκης (ο οποίος διετέλεσε και πρωθυπουργός της Ελλάδας κατά την περίοδο 9 Μαΐου 1922 – 28 Αυγούστου 1922) ήταν από τους πρωτομάστορες υπό την αιγίδα της αναπτυξιακής πολιτικής του τότε πρωθυπουργού Χαρίλαου Τρικούπη… ο οποίος συνέδεσε το όνομά του με πολλά έργα στο τόπο μας. Το μήκος της είναι 6.346 μέτρα. Το πλάτος στην επιφάνεια της θάλασσας 24,6 μέτρα και στον βυθό 21,3 μέτρα, ενώ το βάθος της κυμαίνεται από 7,5 έως 8 μέτρα. Η Διώρυγα της Κορίνθου που ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο υπάγεται στο Δήμο Λουτρακίου - Αγίων Θεοδώρων και η εικόνα που έχουμε είναι ότι την διασχίζουν εώς και 12 χιλιάδες πλοία το χρόνο… πράγματι ένα πολύ όμορφο και ουσιαστικό έργο !!