Η Κ Ω Ν Σ Τ Α Ν Τ Ι Ν Ο Υ Π Ο Λ Η ΤΟΥ ΣΗΜΕΡΑ

Σήμερα

η

Κωνσταντινούπολη

είναι

μια

πόλη

των

15

εκατομμυρίων

κατοίκων

και

θέλεις

μέρες

για

να

την

γευτείς.

Η

Πόλη

μοιράζεται

σε

δύο

ηπείρους

και

είναι

ο

σύνδεσμος

μεταξύ

Ανατολής

και

Δύσης…

Ευρώπης

και

Ασίας.

Μιά

καταπληκτική

πόλη η Βασιλεύουσα με έκταση 5.500 τετραγωνικών χιλιομέτρων.

Ας κάνουμε μιά γύρα στη πόλη του σήμερα και ας δούμε μερικά στοιχεία και της πόλης του χθες, σαν… από ατζέντη !

Ο

Ταξιδιώτης

του

σήμερα

λοιπόν

θα

ξεναγηθεί

καταρχάς

στα

ανάκτορα

του

Ντολμά

Μπαχτσέ

και

στον

ωραίο

περίπατο

που

προσφέρει η περιοχή του Πέρα με το ένδοξο κοσμοπολίτικο παρελθόν του.

Ο

Ταξιδιώτης

θα

επισκεφτεί

το

Ναό

της

Αγίας

Τριάδος

και

θα

περπατήσει

στη

Μεγάλη

Λεωφόρο

όπου

θα

βρει

εμπρός

του

τον

Άγιο

Αντώνιο

και

την

στοά

των

λουλουδιών.

Με

αυτόν

τον

τρόπο

θα

καταλήξει

στο

ξακουστό

ξενοδοχείο

“Pera

Palace”

που

εξυπηρετούσε

τους

πελάτες

του

περίφημου

“Orient

Express”

..

Το

Orient

Express

ήταν

το

πρώτο

διηπειρωτικό

τραίνο

της

Ευρώπης

που

έκανε

τη

διαδρομή

των

2.740

χιλιομέτρων

περίπου

από

το

Παρίσι

έως

την

Κωνσταντινούπολη,

με

ενδιάμεσες

σύντομες

στάσεις

στο

Στρασβούργο,

το

Μόναχο,

τη

Βιέννη,

τη

Βουδαπέστη

και

το

Βουκουρέστι.

Το

Οριάν

Εξπρές,

ταυτίστηκε

με

την

ταξιδιωτική

πολυτέλεια,

άρχισε

να

λειτουργεί

στις

5

Ιουνίου

του

1883,

ενώ

το

1919

ξεκίνησε

να

λειτουργεί

η

γραμμή

Simplon

Orient

Express,

η

οποία

περιλάμβανε

διαφορετικό

δρομολόγιο

και

περνούσε

από

τους

σταθμούς της Λοζάνης, του Μιλάνου, της Βενετίας, της Τεργέστης και του Βελιγραδίου….

Ένα

καταπληκτικό

ταξίδι

κάνουμε

στη

Κωνσταντινούπολη

του

σήμερα

και

γευόμαστε

γιατί

όχι-

καλούδια

από

το

παρελθόν…. αλλά συνεχίζουμε το ταξίδι μας φυσικά…

Η

Αγία

Σοφία

είναι

η

καλλίτερη

στιγμή

της

διαμονής

μας

στη

Πόλη

αναμφισβήτητα.

Και

φυσικά

είναι

ο

επόμενός

σταθμός

μας.

Δέος

και

μιά

λησμονιά

θα

κυριαρχήσει

στη

ψυχή

μας

καθώς

θα

περνάμε

το

κατώφλι

της.

Θα

ενθουσιαστούμε

με

τον

τρούλο

της

που

έχει

62

μέτρα

ύψος

και

33

μέτρα

διάμετρο

και

θα

ατενίσουμε

το

κάλος

της

καθώς

θα

ανεβούμε

στο

γυναικωνίτη. Η Αγία Σοφία είναι από τα πλέον σημαντικά αρχιτεκτονικά μνημεία όλων των εποχών !!!

*θα μιλήσουμε εκτενέστερα όμως σε ειδική σελίδα για την Αγία Σοφία.

Επόμενος

σταθμός

μας

μια

επίσκεψη

στην

γραφική

αγορά

την

επονομαζόμενη

Arasta

Bazaar

και

μετά

στο

Γαλάζιο

Τζαμί

που το όνομά του θέλει να το παίρνει από το μπλέ χρώμα που έχει χρησιμοποιηθεί στην εσωτερική του διακόσμηση.

Ο

ιστορικός

Βυζαντινός

ιππόδρομος

βρίσκεται

μπροστά

ακριβώς

από

το

Γαλάζιο

Τζαμί

και

σήμερα

είναι

πλατεία

και

λίγα

στοιχεία

υπάρχουν

για

να

θυμίζουν

το

ένδοξο

παρελθόν

του.

Ο

ιππόδρομος,

το

μέρος

που

ξεκίνησε

η

«Στάση

του

Νίκα»

ήταν

η

καρδιά

της

Βυζαντινής

αυτοκρατορίας,

με

τους

αγώνες

να

αποτελούν

σημαντικό

γεγονός

της

πόλης.

Η

συνέχεια

της

ξενάγησή

μας

έχει

μια

επίσκεψη

στο

«Βυζαντινό

Υδραγωγείο»

το

οποίο

κτίστηκε

για

πρώτη

φορά

επί

Κωνσταντίνου,

επεκτάθηκε

επί

Ιουστινιανού

και

με

αυτόν

το

λόγο

επικράτησε

να

λέγεται

«Υδραγωγείο

του

Ιουστινιανού».

Είναι

η

μεγαλύτερη

δεξαμενή

από

τις

60

που

χτίστηκαν

επί

βυζαντινής

αυτοκρατορίας.

Οι

γνωστές

μας

Κινστέρνες

όπως

προ-

μάθαμε στο γραπτό μας…

σελίδα 1